根据德国《法兰克福汇报》的报道，德国法兰克福地方法院在一份暂时性的决定中宣布，现在禁止打车软件Uber在德国境内使用，如果这家美国初创公司违法这一决定的话，那么每出现一单打车服务就要缴纳高达25万欧元的罚款。法兰克福的法官认为，Uber打车软件违反了乘客交通服务法案，如果继续进行该项业务则需要支付罚款，而且该软件没有按照乘客交通服务法案申请许可证，此外，Uber作为一个中介服务性质的软件，并不是自己在从事乘客运输，所以Uber的行为应该被视为侵犯出租车司机利益的参与者。而Uber方面则对这一判决作出反对，Uber表示：“我们不会接受这一判决结果，我们会坚定的并且最大限度的捍卫我们的利益，我们认为竞争对于所有人来说都有好处。”

Uber软件有一部分的业务是拼车服务，这一服务被认为是出租车的主要竞争对手。Uber Pop是一个可以通过私家车进行拼客的软件，私家车主可以通过APP发布拼车信息，另外，Uber还提供了Uber Black租车业务。同时Uber在华盛顿还新增了一项本地送货服务Corner Store。所有这些业务都以Uber-APP为基础，最新注册的会员可以获得20欧的奖励。通过Uber Pop拼车软件打车要比出租车便宜很多。

Uber德国市场负责人兼发言人Fabien Nestmann表示，德国是欧洲Uber市场发展最迅速的国家之一，Uber现在在柏林、慕尼黑、法兰克福、汉堡和杜塞尔多夫已经正式运行，之后可能还会进驻科隆、斯图加特、纽伦堡、波恩、埃森和多特蒙德等。德国网，德国地图，德国移民，德国留学，德国旅游，德国论坛,德语培训,德国护士

但是目前在德国，Uber和大型出租车公司的法律纠纷一直没有停止，目前在汉堡Uber还可以继续使用，汉堡行政法院在早些时候宣布，之前汉堡经济部门对于Uber的禁止决定的理由并不充足。

德国出租车联合会表示：“我们知道，现在一些不属于出租车联合会的司机比较喜欢使用类似于Mytaxi和Uber这种初创APP应用，这些司机不再接受我们的领导。”这些打车软件的流行其实最后引发的问题就是，用户不再向出租车控制中心打电话叫车，现在打车用户不会再检查自己乘坐的出租车是否和出租车联合会有合作。出租车联合会还表示，如果用户想要选择手机叫车服务的话，没必要使用APP应用，只要拨打出租车控制台的电话就可以叫到车。