斯柯达：“大哥、二哥，为何我的销量总是上不去？看在咱爹的面子上，你们就不能拉兄弟一把吗？”

一汽大众：“兄弟，你卖的还凑合啊，平均每个月2、3万台的销量，已经很不错了。”

斯柯达：“是，那得看跟谁比，我这儿费劲巴拉干一年，发动机、底盘、零部件、平台几乎跟你们俩一模一样，无非就是车标不一样、外壳不一样，但我全系的销量还比不上你们俩旗下的某款车的单车销量，这要说出去也给咱德国爹丢人啊！”

上海大众：“兄弟，想把销量提升上去并不难，你只要把以下几个问题解决掉，销量问题迎刃而解。”

斯柯达：“好啊，兄弟洗耳恭听。”

上海大众：“第一，知名度问题。

我和你二哥之所以卖的这么好，就是因为进入中国早，知名度高。你想想，你三哥一汽奥迪的车真的比人家北京奔驰和华晨宝马好吗？并不是，只是因为我们来得早，所以中国老百姓对我们有一种难以言表的痴迷。

而你进入中国比较晚，很多人甚至根本不知道你和我们是一家的。虽然你是一个百年品牌，但你所剩下的那点光辉也就在欧洲还能瞧得见，中国老百姓根本不买账。况且现在的你，跟百年前的你也确实没什么关系。”

斯柯达：“明白了，看来提升知名度确是眼下的当务之急。”

上海大众：“第二，设计问题。

你的很多车型设计的都比较老旧，尤其是那车标，怎么看怎么拿不出手，设计的比较落伍、比较low。

你旗下的车型里，也就速派和快要上市的柯迪亚克还算比较前卫，其它车型全都不值一提。

拿野帝来说吧，一款以年轻运动为主旨的SUV，外观和内饰都很陈旧，甚至比较难看。明锐虽然改了款，但整体的平庸基调依旧没有改变。昕动也就红色还能瞧瞧，其它颜色也是不过如此。

今天的中国是一个看脸的时代，你说你就这设计水平，能卖的好吗？”

斯柯达：“唉，不瞒你说，我自己都觉得野帝实在长得有点抱歉，不过还好，很快我旗下的很多车型都要换代了，换代以后应该不至于这么对不起观众。”

一汽大众：“话虽如此，但是以我的经验来看，中国消费者要想看见你那些换代车型恐怕还得等很久。”

斯柯达：“这也没辙啊，德国爹素来都不怎么尊重中国人，我也没办法。”