根据德国哈雷经济研究所（IWH）的数据，由于能源成本上升和供应链瓶颈，德国8月的破产申请增加了26%。该研究所还警告称，秋季将出现更多的破产申请。
此前，德国知名卫生纸生产商Hackle、老牌鞋类制造商Ludwig Görtz和德国汽车内饰产品领导者Dr. Schneider都已经提交了破产申请。百年汽车零部件供应商Bögra也表示，如果能源价格依旧居高不下，它将搬离德国。
德国破产潮看似遥远，但越来越多的人警告，它已经兵临城下。
痛苦的企业
据Bögra董事总经理Tobias Linser称，能源价格将从10月起上涨五倍，这意味着接下来三周内需要安排停产。
他还补充称，由于公司签订了长期供应合同，价格不可以调整，这使得Bögra很难将成本转移给客户。而德国财政部对能源密集型企业的补贴几乎落不到他们手里，Linser称没有收到一分钱。
因此，Bögra正在考虑与捷克的工厂进行合作，此外它还与一家印度公司谋求战略合作。
Bögra打算提前跑路，而已经申请破产的Dr.Schneider却需要收拾德国的烂摊子。
Dr.Schneider主要生产汽车内饰部件，如面板和通风系统，几乎与所有领先的汽车制造商都有合作关系。而这家德国公司提交破产申请，预计将影响到2000名员工的工作，以及更多下游汽车制造商的生产。
据德国BDI行业协会在8月中旬至9月初对593家公司进行的一项调查，58%的公司称正面临重大挑战，34%的公司担心存续问题，25%的企业打算迁移部分业务。这份调查还指出，已经有十分之一的公司减少甚至中断了生产。
德国家族企业家协会会长Reinhold von Eben-Worlée对此忧心忡忡，他表示一大波破产潮已经开始，而且还会变得更大。
影响恶劣
Creditreform是德国解决与破产相关问题的专业机构，因此对破产潮尤为敏感。
其信贷机构经济研究部门负责人Patrik-Ludwig Hantzsch称，德国经济正处于决定性阶段，一场破产风暴正在酝酿，破产的公司数量将大幅增加。
德国中小企业协会（DMB）的能源专家Steffen Kawohl指出，在某些情况下，公司通过贷款来支付额外成本，但如果没有国家担保，当公司已经面临运营成本危机时，获得信贷批准将变得更加困难。
他还表示，公司现在很没有安全感，它们想知道如何应对这种情况，以及它们还有什么选择。
IWH研究员Steffen Müller进一步解释道，德国企业目前出现越来越多资不抵债的情况，此外，欧央行因抑制通胀而不断加息的政策也让公司无力负担新的贷款。
Hantzsch由此警告，德国很可能元气大伤。除了能源成本之外，人力成本也在上升，这让一些公司可能永久关闭其在德国的工厂，德国未来将成为一些公司的行政中心，但其生产活动将永久性地移向国外，从德国消失。
如果Hantzsch不是杞人忧天，那么这个传统的欧洲经济强国很有可能从此黯然掉队。
德国经济研究所的经济学家Klaus-Heiner Röhl也有类似的看法，他认为这一次的破产浪潮可能比新冠带来的打击更大。疫情时大型服务业者被重创，但这一次中小型工业公司成为靶子，而这些公司通常拥有数百甚至一千多名员工，一旦出现问题，将使整个德国经济陷入泥淖。