德国天然气管网运营商网站21日发布的数据显示，俄罗斯方面当天早晨如期结束“北溪-1”天然气管道的年度检修，恢复向德国输送天然气。
北溪天然气管道公司发言人向媒体证实这一消息，并表示最新日输气量大约为6700万立方米，为满负荷状态的四成左右。不过，这足以让连日来因担心俄方切断供气而精神紧张的德国乃至整个欧洲略松一口气，因为“有总比没有好”。
这是4月28日在俄罗斯首都莫斯科拍摄的俄罗斯天然气工业股份公司标识。新华社发
北溪天然气管道公司发言人21日向德新社、法新社等媒体证实，输气已经恢复。
前一天，“北溪-1”在德国境内运营商卡德天然气运输公司的网站数据显示，管道在德“上岸点”——东北部港口城市卢布明的接收终端已收到指令，将从欧洲中部时间21日6时（北京时间12时）开始从“北溪-1”接收天然气。
按照北溪天然气管道公司的说法，恢复送气后供应量为检修前水平，即最大输气量的四成左右。这家合资企业总部设在瑞士，俄罗斯天然气工业股份公司（俄气）为控股方，德国、荷兰和法国的四家能源企业参与投资。
这是2011年11月7日拍摄的位于德国北部城市卢布明的“北溪”天然气管道终端。新华社发
“北溪-1”管道2011年开通，包括两条长1224公里的并行管道，东起俄罗斯维堡，经波罗的海海底通向卢布明，再经德国境内两条连接管道传送至德国各地及其他欧洲国家天然气管网，最大年输气量550亿立方米，为当前俄罗斯向欧洲输送天然气的最主要管道。
“北溪-1”11日起暂时关闭，进入为期10天的年度检修。德国和欧洲联盟一直担心俄气在检修结束后不再恢复送气，从而让欧洲当前的能源供应紧张局面雪上加霜。
俄气6月把“北溪-1”输气量削减六成，理由是先前由德国西门子公司负责送修的一台管道涡轮机遭加拿大以对俄制裁为由扣押，未能及时归还俄方。
7月20日，在比利时布鲁塞尔，欧盟委员会主席冯德莱恩在新闻发布会上发言。欧盟委员会当日公布一项提案，提议各成员国将天然气使用量减少15%，以应对欧盟面临的天然气短缺问题。（新华社记者郑焕松摄）
“北溪-1”如期恢复送气的消息让德国及欧盟略松一口气。能源价格不断飙涨，让欧洲倍感压力。欧洲各国担心天然气短缺会在今冬导致供暖危机。
德国能源监管机构联邦网络局局长克劳斯•米勒20日告诉德国电视二台，已提前获知俄气将“北溪-1”日输气量调为530吉瓦时，“这大约相当于30%的利用率。总比没有好。当然，这不是合同里约定的输气量”。
第二天确认供气量恢复至四成后，米勒又在推特上说，“可惜的是政治不稳定性和6月中旬开始减量六成的措施依然存在”。
“北溪-1”后续几个月的供气水平将影响德国能否存够过冬用的天然气。
7月6日，德国总理朔尔茨（前右一）在位于柏林的德国联邦议会接受例行问询。（新华社记者任鹏飞摄）
俄罗斯总统弗拉基米尔•普京20日警告，俄方准备7月底维修另一台“北溪-1”涡轮机，如果在那之前德方没能将加拿大送回的涡轮机交还俄方，届时日输气量可能减半至3300万立方米。
欧盟委员会20日提议各成员国8月至来年3月“自愿”削减15%用气量以保障冬季用气需求，并希望成员国授权欧盟委员会在俄罗斯切断对欧洲供气的情况下强制施行用气配给制，以免欧洲受俄罗斯“讹诈”。
不过，按照普京的说法，欧盟面临能源危机纯属咎由自取，因为它对俄实施能源制裁、主动关闭多条输气线路。已经完工的“北溪-2”管道原本能使俄方直输德国的天然气量翻一番，可大大缓解欧洲用气需求压力，却因西方阻挠无法开通。
普京说，即使西方决定启用“北溪-2”，也只能获得原计划一半的供气量，因为俄方已将另一半气量转供国内市场。