航空公司之间的结盟成为不可逆转的潮流。昨天（２１日）下午，作为“星空联盟”的创始成员之一德国汉莎航空公司高层透露，中国国际航空公司有望成为加盟“星空联盟”的中国首个航空公司。

　　昨天，世界最大的国际性航空巨头之一德国汉莎航空集团高层首次齐整地亮相北京。据德国汉莎航空集团执行副总裁安诺瑞透露，他们一到北京就与中国民航总局局长杨元元见面，商讨的一个重要议题就是“希望中国有航空公司能加入星空联盟”。他说，除了获得杨元元的支持外，德国汉莎航空集团已做好各种准备，现在就等待国航有关高层的认可。届时，国航将成为首个加入星空联盟的中国航空公司。

　　据统计，世界航空客运量排名前４１位的航空公司有３５家是航空联盟成员，成员公司占市场份额近８０％。航空界人士告诉记者，除星空联盟外，排名前五的还有寰宇一家联盟、天合联盟、合格联盟、翼之盟。他说，除了大的航空战略联盟之外，航空界还有多种联合、合作的方式，比如代码共享、包租舱位、投资参股、特许经营权等，其目的都是要通过联盟和合作，使航空公司在不增加投资、不扩大机群的情况下，扩大运营范围，同时可更充分地利用其运力，降低空座率，降低经济不景气所带来的影响。

　　据业内人士介绍，早在去年上海召开的国际航空运输协会第５８届年会暨２００２年世界航空运输峰会上，在世界五大航空联盟中以机队规模、航线网络和客流量等位居榜首的“星空联盟”，去年６月１日以董事会名义在上海宣布，将从现在起六个月至一年时间内，要接纳３个航空公司加盟，中国国际航空公司就是其中的一员，但是由于国航一直都在做有关的评估工作，使得加入联盟一事拖延至现在。